ЧАСТЬ 2.  Великобритания-2006
ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ

Чемпион 2005-ого года Дима Маленок прибыл к этапу на Сильверстоуне в незавидном положении и не в лучшем расположении духа. Прошло уже семь этапов, в ему пока так и не удавалось выиграть. Благо, в Монако новая команда чемпиона сделала дубль - но и там номер 1 уступил - своему напарнику по команде, дебютанту Азарову. И хотя в зачете пилотов чемпион с 35 очками (с 2006-ого за места на финише начали выдавать очки, аналогичные системе реальной Ф1) занимал второе место, установка на Сильверстоун у Димы была одна - только победа!
А уступал Маленок в личном зачете лишь Сергею Васильеву. Дебютант сезона, примкнувший к команде Димы Сальникова - Geology F1 поехал достаточно уверенно с самого начала, отметился на подиуме в Имоле и Нюрбуринге, и наконец, победил в Испании! Не стоило списывать со счетов команду МММ - её новый лидер Денис Остапченя уже отпраздновал по ходу сезона две победы. Две победы на своем счету имел и Витя Макуть. Также стоит отметить, что в Британии продолжился рост числа участников чемпионата - с тлично дебютировавшему в Монако Стрибуку присоединился Лёша Свиридо (команда "Безухов"), как частник вышел на старт Лёша Голобурда.
Квалификации еще не ввели - пилоты начали гонку с традиционного забега к машинам. И кто поведет борьбу за победу стало тут же понятно. Пилоты Geology F1 так удачно завели свои моторы, что отрывались от преследователей уже после первого круга очень прилично. За ними катили пилоты неплохо принявшие старт Еленский и Головач, выступающие за Bomfunk (будущая команда ГазМяс), Азаров, Вашков. Маленок шел только 7-ым.
Но чемпион и не думал сдаваться. Вашкова он прошел как стоячего. Затем была красивейшая двойная дуэль: пилоты Azonok против объединенных сил Еленского и Головача. Юрий в итоге ошибился, блокировал напарника и Азарова - Маленок оказался на оперативном просторе - и бросился за парой укативших вперед "геологов".
Сильверстоун позволяет атаковать, и машина №1 в этот день это очень ярко продемонстрировала - Маленок был великолепен, но... Как только Васильев и Сальников увидили надвигающуюся оранжевую угрозу, "бело-зеленые" прибавили в свою очередь. Да так, что Васильеву удался быстрейший круг! И не возникни у Сальникова проблемы с шинами - не догнал бы Маленок столь здорово едущих "геологов". Но в итоге зрители увидели увлекательнейшую зрительскую дуэль - чемпион таки дожал Сальникова на предпоследнем круге. А рядом с Васильевым чемпион оказался только на подиуме.
В дальнейшем именно эта пара, меняясь местами, вела главную борьбу в личном зачете. Но в самой концовке Васильев победил - и стал новым чемпионом, а Маленок с трудом удержал 2-ое место...
Четвертым в Британии пришел к финишу напарник Маленка - Азаров, отразив силу команд на этой трассе. Пострадавший от маневров напарника Головач финишировал 5-ым, опередив незадолго до финиша Вашкова. 7-ое место досталось Вите Макутю, переборовшему в жестких дуэлях Аксенова (Илья опять не набрал очков, финишировав 9-ым), и Еленского, что таки набрал один зачетный балл.

ЧАСТЬ 4. Великобритания-2008

СЧАСТЛИВО ОСТАВАТЬСЯ!

Сезон 2008-ого года прикатил на Британские острова в самом разгаре. 32 пилота из 16 команд уже успели порадовать зрителей на предыдущих этапах невероятно плотной и острой борьбой за победы и очки. Несмотря на такой обширный пелетон, лидеры к 9-ому этапу были обозначены четко: Red_Футка победила два раза подряд (Турция и Монако) и лидировала в чемпионате с 37 очками. За нею гнались также победивший дважды Андрей Головач из набирающего силу ГазМяса и Лёша Мемелов из прошлогоднего обладателя кубка команд - Classic McLaren. Выступить в Британии хорошо чрезвычайно важно было каждому...

Как это часто случается на островах - с погодой не заладилось с самого начала. Прелести пилотажа под дождем пилоты оспытали еще в квалификации, где громким звонком заявил о себе Мемелов - пройдя круг максимально "чисто" Лёша оказался на поул-позиции. А вот его соперники дров в суботу наломали. И если Red_Футка еще квалифицировалась на 10-ом месте, то Головач и вовсе оказался 13-ым. Стоит отметить, что неудачи лидеров позволии блеснуть мастерством молодежи - так A-Man забронировал себе воскресное место в первом ряду, Капыльский и Сорока отметились лучшими результатами в карьере (4 и 5 места).

Но квалификация квалификацией - очки за неё не присуждают. Исправить ситуацию в гонке, стартовавшей под сильным дождем, Андрей Головач и Red_Футка были более чем намерены. И стоит признать, по началу у них всё получалось здорово! Особенно усердствовал Головач, что уже после десятка кругов вышел за спину лидирующему со старта Мемелову, а скоро догнал его и стал пресинговать! Алексей не здавался, но на оборону уходило достаточно много сил - лидеров постепенно стала накатывать идущая на 3 месте Red_Футка, показав быстрейший круг на несколько подсыхающей трассе. Зрители приготовились к самому захватывающему финалу...

Ключевой момент гонки наступил на 40 круге. Три лидеров к этому моменту еще не побывало в боксах. И только механики "маков" высыпали на пит-лейн - бах! Сражающиеся за 8-ое место Gray и AG не поделили трассу в повороте "Стоу". Gray поехал за новым носовым обтекателем, а пилот из Запорожья совершил пару неприятных кульбитов, усыпал трассу обломками и замер на обочине. Машина безопастности.

В боксах стало очень горячо. Ситуацию накаляла погода - прекратившийся было дождь позволил к этому моменту пилотам накатать мало-мальскую траекторию. Но небо оставалось темно-синим... В этой ситуации механики ГазМяса не выдержали. Сначала они очень долго возились с выбором шин, установив своему лидеру слики, здорово при этом рискуя. После чехарды и заминки на пит-стопе Андрей покидал боксы только 9-ым, но увы, только для того... что бы наблюдать, как небеса обрушивают на трассу новую порцию влаги! Бороться было сложно - три вылета на круг, черепаший темп и дополнительный пит-стоп отбросили лидера ГазМяса из зоны подиума в самые низы, "схватив" круг отставания, Головач закончил гонку 22-ым...

От неразберихи с машиной безопастности больше всего выиграл Илья Азаров. Стартовав 15-ым, он планомерно продвигался наверх, и провел свой динственный пит-стоп аккурат на 38 круге, до начала "разборок" в "Стоу". Так, пилот проваливающих начало сезона "Азонок" вышел в лидеры гонки! Подобным "финтом" продвинулись вверх Вашков и Остапченя. Однако они не были быстрейшими в этот день, уступив Мемелову и Red_Футке достаточно быстро, приехав к финишу 4 и 5-ым соответственно. А вот Азаров сражался до последнего! Только за 5 кругов до финиша Мемелов восстановил своё приемущество, а вот Red_Футке достичь второго места не удалось - ей досталась лишь "бронза". Алексей Мемелов таким образом вышел в лидеры чемпионата - и только для того, что бы больше никому не уступать до самого финиша чемпионата. Головач выиграл еще пару гонок - но выступал в целом нестабильно, чередуя подиумы с провалами. А Red_Футка во второй половине сезона растеряла всю свою и скорость, и стабильность...

6-ым к финишу прикатил хорошо проведший этап Юра Капыльский, что удержал за собой Наталью Корневу. А 8-ое место в отчаянной борьбе на финише вырвал у Маленка Bulat, что стартовал только с 21-ого места на старте...